San Isidro, es un distrito que acoge a un gran número de empresas y empleados. Se le denomina el Distrito Financiero de Lima, este hecho conlleva a que en horas punta el distrito se ve atiborrado de vehículos que no son propios del distrito y que pugnan por llegar o salir de los estacionamientos de sus edificios, congestionando y generando caos y desorden en el tráfico.

El transporte público que existe y va por las vías metropolitanas Av. Javier Prado, Av. Petit Thouars, Av. Arequipa y Av. Salaverry, es antiguo, deficiente e insuficiente. No recorre el distrito en toda su extensión; y si lo hiciera, aliviaría solo en parte el transporte de los residentes permanentes del distrito, pero no aliviaría el transporte de aquellos que vienen con su propio auto de distritos aledaños.

El Lima Golf Club por su condición de pulmón del distrito goza de algunos beneficios tributarios. A cambio de mantenerlos, solicitaremos que cedan tres metros lineales en todo su perímetro para ensanchar las calles y avenidas contiguas a este club.

Proponemos crear el sistema público de transporte eléctrico de San Isidro, conformado por buses de mediano tamaño.

En las zonas colindantes a los Centros Comerciales se pueden habilitar los paraderos de estos buses eléctricos que recorran el distrito y que desplacen a los habitantes de San Isidro, incentivando a no usar sus propios vehículos, consideramos que la zona de estacionamiento de los buses eléctricos sería: Centro Comercial Salaverry (Av. Gral. Salaverry 2370), Centro Comercial - Plaza Vea (Av. Canaval y Moreyra), Cercanías del Ovalo Gutiérrez, Centro Comercial Wong Av. Dos de mayo.

Tendrían triple efecto; reducirían el desplazamiento de vehículos unipersonales, transportaría un número mayor de personas por una misma vía, al ser eléctricos reduciría la contaminación ambiental.